
4cmアップです。たかが4cmされど4cm。でも・・・もっと上げたい。
タイヤも 175 → 215 に換えました。若干はみ出てます(^^;;
至ってドノーマル、普通のジムニー JB23 T型 (でした)
ちょっと前まで親が使っていましたが、車を変えて空いてるので通勤用に使わせてもらっています。
こつこつ弄っていこうかと(^^;; でも残るは車高アップか?!
オーバーフェンダーとかは付けたくない。あくまでスマートに(^^)
と言うわけで・・・やってしまった。4cmアップ!!
サスのみでのアップです。・・・いつかはボディーリフト。。。
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| 作業風景 | フロント | リア |
ポータブル・ナビ「迷WAN(まよわん)」 なんともふざけた名前ですが、 最近いろいろ出始めた「メモリーカード・ナビ」です。 こやつは512MBのSDカードを使います。 車との接続は電源だけですので、 載せ換えがとっても楽です。 フロントガラス用の吸盤タイプのステーもあります。 当然車速なんて取りません(爆) それでも精度的に全く問題なし。 ナビも進歩しましたね(^^) メーカーホームページはこちら |
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| サイクロン3 知らないうちに、「3」なんですね〜。 取付の向きが無くなりました。どっち向きでもOK!! 今回は、この「サイクロン」と下で紹介している 「バッテリースタビライザー」「タイラップチューン」 を全て同時施工でしたので、かなり体感できる ものがありました。まぁすぐに慣れるでしょ〜。 |
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| バッテリー・スタビライザー(TYPE-A) ディーゼルではあまり効果がない、電気系です。 トルクが上がるとか・・・ TYPE-Aってのは、低・中・高全域用です。 あとTYPE-Bっていう高速域専用バージョンもありました。 |
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| タイラップチューン(^^;; デリカのインテークパイプをスチールに換えたとき、 明らかに出だしが良くなったんで、ジムニーには タイラップを巻いてみました。 |
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| サクソン スポーツマフラー 下のエアクリと一緒に換えましたが、 だいぶ変わるもんですね!! 低・中・高速域全て良し。 音はそれほど大きくなく、ジェントルです。 満足満足!! 自分で交換する予定でしたが、ボルトが錆びてて断念。 中途半端な状態で、ショップにかけ込みました(^^;; |
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| K&N エアクリーナー K&Nって何でこんなに高いのぉ〜?! 純正交換タイプで、1諭吉オーバー!! |
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| ユーロホーン?! なんと980円!!!音も980円・・・ エアーホーンが余ってるんで付けようかな〜 |
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| アーシング 例によってポイントは適当です。 |
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| ??? 純正ブローオフのパイプを抜いて バイク用のクリーナー(?)を付けました。 これでプッシュンサウンドが楽しめます(爆) |
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| LED このタイプはいろんな種類があっていいですね〜。 何でデリカはあんなデカイ球なんでしょ(笑) |
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| 至って普通の NISSAN ジムニーです!! | ![]() |